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透水混凝土在施工中想要保證質(zhì)量，那么在施工時(shí)各相關(guān)單位應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，真誠有效溝通，嚴(yán)格按照工業(yè)施工規(guī)范和工藝要求進(jìn)行施工，在成品保護(hù)施工維護(hù)階段，應(yīng)防止人員隨意進(jìn)出或進(jìn)行其他工程的施工作業(yè)。怎么保證透水混凝土的施工質(zhì)量

1.現(xiàn)場所有材料合格或符合施工規(guī)范要求；

2.嚴(yán)格按照工業(yè)施工規(guī)范和工藝要求進(jìn)行施工，專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)施工質(zhì)量。如果上道工序不合格，下道工序嚴(yán)禁進(jìn)行；

3.基層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配比，組成材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求和混凝土裝飾面的要求；

4.定期組織項(xiàng)目的中間驗(yàn)收，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題；

5.施工合作:

(1)混凝土施工前，各相關(guān)施工單位應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，并進(jìn)行真誠有效的溝通；

(2)基礎(chǔ)底板透水混凝土澆筑必須嚴(yán)格按照標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行坡度施工和找平；

(3)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)。施工應(yīng)在室外進(jìn)行，避開雨天和大風(fēng)天氣。施工環(huán)境溫度一般在5℃以上，35℃以下；

(4)施工縫或伸縮縫的設(shè)計(jì)必須符合設(shè)計(jì)要求，與基層一致，設(shè)計(jì)得當(dāng)；

(5)在成品保護(hù)施工和維護(hù)階段，應(yīng)防止人員隨意進(jìn)出或進(jìn)行其他工程施工作業(yè)。禁止在上面滴油、油漆、酸、瀝青等有機(jī)化學(xué)品。在外露的透水混凝土達(dá)到其強(qiáng)度之前，不得被重型車輛碾壓。透水混凝土的有效性能與施工工藝密切相關(guān)，因此施工工藝和技術(shù)要求嚴(yán)格，應(yīng)遵循本方案。

透水混凝土是怎樣降噪的

1.處理這種噪聲污染的道路材料也應(yīng)運(yùn)而生——透水混凝土是一種摻有骨料、425水泥、透水混凝土增強(qiáng)劑強(qiáng)石和水制成的多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料。

2.透水混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由一系列與外界空氣相連的多孔結(jié)構(gòu)組成的骨架，可以增加路面的強(qiáng)度和耐久性。

3.由于表層的多孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波入射到多孔材料表面時(shí)，大部分聲波會(huì)通過孔隙傳播到材料內(nèi)部，引起材料孔隙中空氣分子和構(gòu)成材料的筋的振動(dòng)；由于空氣之間的粘滯阻力，空氣與肌腱之間的摩擦，以及空氣在孔隙中的膨脹和收縮，空氣與肌腱之間不時(shí)發(fā)生熱交換，使得相當(dāng)一部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能而被消耗。這是多孔材料吸聲的基本原理。

4.透水混凝土憑借其獨(dú)特的多孔結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的吸聲降噪效果。從路面入手，利用透水混凝土材料的多孔結(jié)構(gòu)來吸聲降噪，為交通噪聲控制提供了新的思路。透水混凝土體現(xiàn)了“與環(huán)境共生”的理念，被譽(yù)為“會(huì)呼吸”的路面。與傳統(tǒng)混凝土路面相比，透水混凝土具有改善城市熱環(huán)境、減少地面眩光、吸聲降噪等優(yōu)點(diǎn)。

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