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首先先說彩透地坪的結構，因為它的骨料和水泥漿相互粘結，形成均勻分布的蜂窩狀結構，有利于雨水的滲透。當遇到暴雨時，我們可以比普通的混凝土地面更快的排水地坪，不會造成城市內澇等災害。同時，由于它有縫隙，柔韌性強，在夏熱冬冷的情況下也能有適當的伸縮空間，使地坪不會被太陽曬壞，也不會被凍住。

1、路基必須密實、均勻、穩定。

2.路槽底部路基的回彈模量值不應小于200MPa。

3.土質路基的壓實度應采用重型壓實標準。壓實度不小于90%。

4.如果路基土為不透水粘土，可對路基底部一定深度內的路基進行換填，換填深度可根據換填材料的滲透系數和降雨強度計算確定。

5.當地下水位或地表水位較高，且路基處于潮濕狀態，或路基為透水性較差的粘土或亞粘土時，可增設隔離層，收集表層滲入的雨水或排至路基外。

6.考慮到原有路面板有一定厚度的混凝土墊層，為了減少碾壓和換土的工作量，可以采用鉆孔或開槽的方式來提高基層的透水性。

7.路基表面應平整堅實，路拱符合設計要求，無松散材料和薄弱點，平整度和密實度符合設計要求。

8.路基必須夯實。如果發現太干，表面松散，要適當澆水。如果土壤太濕，就會發生春天該現象應通過挖干、換土、摻灰或水泥等方法進行處理。

9.路基表面的低洼處或坑洼處應仔細填實、壓實，搓衣板和轍叉槽應刮除，松散部分應耙平、澆水并重新碾壓至平整、密實。

1.它包括結構組合、材料組成和凈厚度。

2.結構層通常由面層、下層和墊層組成。

3.設計應根據不同土基的前提和利用條件，采用適宜的表層材料、透水下層材料和水溫穩定性好的墊層材料，保證路面結構具有足夠的全屋強度和透水功能。當路基為粘性土時，應設置擋水墊層。

4.人行道、自行車道等輕荷載地面的設計面層厚度應不小于6cm，停車場、廣場等中等荷載地面的設計面層厚度應不小于10cm。

拌制彩色透水混凝土時的注意事項

彩色混凝土不接受人工攪拌，普通混凝土攪拌機。攪拌時，按指定的比例和投料順序將物料倒入攪拌機中。水泥和碎石混合30秒左右，開始會被同化，然后加入指定量的水，分2-3次繼續混合，大約1.5-2分鐘。視平均攪拌程度而定，可適當延遲機器的攪拌時間，但不宜攪拌太久。

(1)施工現場必須有專人負責材料的配比。

(2)通過嚴格控制水灰比，可以控制用水量。水攪拌，分2-3次，不允許一次性參與。

(3)為了使物料混合均勻，適當延遲機器的混合時間，但不宜過長。

彩色混凝土透水地坪也屬于混凝土產品系列，是針對現代城市路面的缺陷而研發制造的新型環保路面材料。它具有混凝土承載力高、使用壽命長的特點；

透水混凝土結構呈蜂窩狀，空位分布均勻，雨水可通過表層直接進入地下，還原成地下水，使地下水資源得到及時補償；

共同增加城市的透水透氣面積，加強地表與空氣的熱濕交流，調節城市氣候，降低地表溫度；也有利于減少瀑雨時下水道、下水道不完善的城市排水壓力，減少道路積水現象，提高人們出行的安全性和舒適性。

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