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上海史強(qiáng)景觀工程有限公司是紹興地區(qū)彩色透水混凝土供應(yīng)商，主要經(jīng)營彩色透水混凝土、露石透水混凝土、彩色陶粒防滑路面、壓模地坪、塑膠跑道、綠色混凝土。

透水性的技術(shù)指標(biāo)地坪
透水性混凝土的技術(shù)指標(biāo)分為拌合物和硬化混凝土的指標(biāo)。
(1)混合料:坍落度(5mm-50mm)；
凝結(jié)時(shí)間(初凝不等于2h)
漿料包裹程度(一般包裹、手握、金屬光澤)。
(2)硬化混凝土:強(qiáng)度(C15-C30)
透水性(不小于1mm/s)
孔隙率(10%- 20%)。
(3)凍融循環(huán):一般不小于D100。

透水混凝土的施工
透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序。鋪路可以通過機(jī)械或人工方法完成；成型可采用平板振動(dòng)器、振動(dòng)整平輥、手動(dòng)推拉輥、振動(dòng)整平梁等。表面處理主要是保證表面外觀的改善，對已成型的透水混凝土表面進(jìn)行修整或清理；透水混凝土路面的接縫設(shè)置與普通混凝土基本相同?？s縫等間距布置，間距不應(yīng)超過6m。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)步，現(xiàn)代城市的地表逐漸被鋼筋混凝土建筑和不透水路面所覆蓋。與自然土壤相比，現(xiàn)代地表給城市帶來了一系列問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)不透水的路面阻礙了雨水的滲透，阻礙了雨水對地下水的補(bǔ)充。再加上地下水的過度抽取，城市地面容易發(fā)生沉降。
(2)傳統(tǒng)的密集路面，輪胎噪聲高。在高速行駛的過程中，當(dāng)輪胎滾入時(shí)，空氣會(huì)被壓在輪胎和路面之間。輪胎側(cè)翻時(shí)，空氣會(huì)迅速膨脹，產(chǎn)生噪音，特別是在雨天，影響居民的生活和工作。
(3)傳統(tǒng)的城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路面排出，排水能力有限。遇到大雨或暴雨時(shí)，雨水容易在路面上聚集，大量集中在機(jī)動(dòng)車和自行車道上，造成路面大面積積水。
(4)不透水路面降低了城市空氣濕度，加速了城市熱島效應(yīng)的形成。
(5)不透水路面是，會(huì)影響地面生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)無法正常循環(huán)，打破城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響植被的正常生長。

經(jīng)營理念:誠信為本，質(zhì)量為本。我們愿與各界同仁、供需雙方共謀發(fā)展，共同提高，共創(chuàng)美好未來。

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